NOTICE
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- 5월 이벤트!2024.05.01 /* BOARD MAIN TYPE 1 - DEFAULT */ ?>
- 2024 5월 공휴일 영업 안내2024.05.01 /* BOARD MAIN TYPE 1 - DEFAULT */ ?>
- [인천본점] 일요일 크리닝 예약정비 실시 (유선 상담 필수, 선착순)2024.04.30 /* BOARD MAIN TYPE 1 - DEFAULT */ ?>
- 전 지점 지역화폐 사용가능 (인천이음/안산다온/하남하머니)2021.12.23
시공갤러리
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팰리세이드 디젤 크리닝 4종 흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF * 작업시간 : 3~4시간 * 주행거리 : 160,000km 팰리세이드 디젤 흡기 크리닝 공기의 흐름이 중요한 흡기에 카본이 잔뜩 쌓여있습니다! 이렇게 쌓이고 고착된 카본은 출력과 연비 저하의 원인이 됩니다. 탈거하여 내부에 쌓여있는 카본을 손수 세척하였습니다. 팰리세이드 디젤 EGR 쿨러 크리닝 흡기 아래쪽에 위치한 EGR 쿨러입니다. EGR 쿨러가 카본으로 인해 막히게 되면 출력이 현저히 떨어지고 경고등 점등이 됩니다! 흡기 크리닝 시 함께 병행하시는 것을 권장 드립니다. 팰리세이드 디젤 인젝터 크리닝 연료 분사 장치인 인젝터 크리닝은 중요한 부품입니다! 인젝터 팁을 초음파 크리닝을 통해 깨끗하게 세척해 준 후 압축 누설이 되지 않도록 해주는 동와셔까지 새 제품으로 교체하였습니다. 팰리세이드 디젤 DPF 크리닝 탈거식 DPF도 마찬가지로 고장이 나기 전 예방 정비를 통해 주기적인 관리가 필요한 부품입니다. 경고등이 점등되기 전 미리 크리닝을 통해 관리를 해주는 것이 가장 좋은 방법이지만, 시기를 놓쳐서 DPF 경고등이 점등 된다면 정확한 점검이 필요하기에 빠른 시일 내 정비를 받으셔야 합니다! 디젤 DPF가 장착되어 있는 차량이라면 기본 중에 기본인 예방 정비가 필요합니다! 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
팰리세이드 연비, 출력 저하의 원인은 카본!! 디젤 크리닝 4종 -
K7 GDI 크리닝 3종 세트 흡기, 인젝터, 연소실 * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 219,900km 직분사 방식으로 연소실로 직접 분사하는 GDI 엔진! 장점이 많은 엔진이지만 이러한 방식으로 인해 운행을 할수록 카본이 쌓이고 시간이 지남에 따라 점차 딱딱하게 굳어가게 됩니다.... 딱딱하게 굳은 카본으로 인해 흡기밸브에 공기량이 부족해지고 출력 저하 및 연비 감소가 되는 것은 당연지사...!! 또한 인젝터 분사노즐에 자리잡고 있는 카본 또한 연료 분사의 효율을 저하 시키기에 꾸준한 관리가 필요합니다. 마지막으로 조기 점화와 노킹의 주범이 되는 연소실에 쌓인 카본까지 GDI 3종 클리닝을 통한 주기적인 관리만이 처음 성능을 유지하며 편안한 운행을 할 수 있다는 점! K7 GDI 흡기 크리닝 K7 GDI 인젝터 크리닝 K7 GDI 연소실 크리닝 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
K7 GDI 크리닝 3종 세트 (흡기, 인젝터, 연소실) -
스포티지 R 타이밍 체인 세트 * 주행거리 : 140,500km * 작업시간 : 2~3시간 스포티지 R 타이밍 체인 세트 교체 전/후 타이밍 체인으로 된 차량은 보통 반영구적 사용이 가능합니다. 체인이 늘어나는 원인은 대체적으로 엔진오일 관리 소홀입니다. 엔진오일이 체인 구동의 윤활유 역할을 해주는데 관리를 소홀하게 된다면 점도가 떨어져 체인이 늘어나게 되죠. 체인이 트랙에 맞게 돌아가지 않고 늘어난 상태로 돌아가 늘어난 체인이 가이드에 지속적으로 영향을 주게 되어 가이드 파손까지 이어질 수 있습니다. 또한 이로 인해 캠 캐리어 유격까지 발생할 수 있는데 다행스럽게도 해당 차량은 유격이 발생하지 않아 타이밍 체인 세트만 교체가 진행되었습니다. 캠 캐리어는 탈거를 해야 유격 확인이 가능하며, 보통 시중에 판매하는 캠 캐리어를 통째로 교체하면 비용이 많이 들기 때문에 가스켓만 교체하는 것이 효율적입니다. 따라서 체인 쪽에 소음이 발생하게 된다면 점검을 통해 교체를 해주는 것이 중요합니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
스포티지 R 타이밍 벨트는 체인 방식! 늘어진 타이밍 체인 교체! -
스포티지 R 디젤 크리닝 4종 흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 209,600km 스포티지 R 디젤 흡기 크리닝 공기의 흐름이 중요한 디젤 엔진! 흡기에 카본이 가득 쌓여있는 모습이 보입니다. 쌓인 카본은 시간이 흘러 고착이 되고 이러한 카본으로 인해 공기의 흐름이 부족해지게 되어 출력과 연비 저하의 현상이 나타나게 됩니다. 카본을 제거해 주기 위해 탈거를 하고 쌓이고 고착된 카본을 전용 장비를 통해 제거해 주었습니다! 이렇게 클리닝을 통해 카본을 제거함으로써 원활한 공기 유입을 통한 연비 상승 및 출력을 높여줄 수 있습니다. 스포티지 R 디젤 EGR 쿨러 크리닝 흡기 아래쪽에 위치한 EGR 쿨러입니다! EGR의 효율을 증대시키기 위해서 쿨러 기능이 추가되어 연소 후 생기는 고온의 배기가스를 낮춰주는 역할을 하는데 역시나 카본이 쌓일 수밖에 없습니다. 관리를 해주지 않게 되면 퇴적된 카본으로 인해 밸브류 고장, 엔진 부조, 매연 등의 원인이 되고 EGR 쿨러가 막히면 경고등이 점등될 수 있으니, 예방 차원에서 흡기 클리닝시 함께 작업해 주는 것이 좋습니다. 스포티지 R 디젤 인젝터 크리닝 연료 분사 장치인 인젝터는 엔진 구동을 위한 중요한 역할을 하죠. 인젝터 크리닝은 인젝터 팁에 묻은 카본들이 연료를 머금어 연료 효율이 떨어지기에 이를 초음파 장비에 넣고 제거해 주고 엔진 사이 기밀 유지를 위한 동와셔를 교체해 주는 작업입니다. 인젝터는 조금만 신경을 써준다면 오래 사용할 수 있는 부품으로 인젝터 클리닝은 고장으로 인해 큰 비용이 들지 않기 위해 예방적으로 정비해 주는 것입니다. 스포티지 R 디젤 DPF 크리닝 탈거식 디젤 차량의 고속 주행에 최적화된 차량으로 특히 시내 주행이 위주인 차량은 카본을 태우는 재생이 정상적으로 진행되지 않아 DPF가 막힐 염려가 있습니다. 또한 운행을 하다 보면 DPF 내부에 남게 되는 재로 인해 DPF가 쉽게 고장 날 수 있기에 담체 내 잔존해 있는 재를 DPF 클리닝을 통해 제거해 주는 것이 목적입니다. DPF가 고장이 나면 교체밖에 방법이 없기 때문에 고가의 부품인 DPF를 효율적으로 사용하기 위해서는 주기적으로 관리를 해주는 것이 중요합니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
스포티지 R 공기의 흐름이 중요한 디젤 엔진 관리, 흡기 디젤 크리닝 -
제네시스 BH GDI 크리닝 3종 세트 흡기, 인젝터, 연소실 * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 219,900km GDI 가솔린 엔진도 디젤처럼 카본이 쌓이게 되는데 디젤과는 다르게 돌처럼 딱딱하게 굳게 됩니다. 카본이 쌓여있는 채로 방치하게 되면 출력과 연비가 떨어지는 것은 물론, 노킹음이 발생 원인이 됩니다. 매뉴얼에는 2만 km 마다 연소실 카본 퇴적 유무를 점검하여 크리닝을 하도록 권장하고 있지만 사용자마다 주행 습관과 환경이 다르기 때문에 4만 km 정도 혹은 노킹음 발생 시 점검 및 정비를 권장 드립니다. 크리닝 후 연료첨가제를 통해 지속적으로 관리를 해준다면 클리닝 주기를 조금 더 늦춰볼 수 있기에 더욱 효율적인 관리를 하실 수 있습니다. 제네시스 BH GDI 흡기 크리닝 제네시스 BH GDI 인젝터 크리닝 제네시스 BH GDI 연소실 크리닝 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
제네시스 BH 노킹음의 원인은 카본! GDI 크리닝 3종 (흡기, 연소실, 인젝터) -
말리부 2.0 디젤 타이밍벨트 세트 * 작업시간 : 2~3시간 * 주행거리 : 157,000km 말리부 2.0 디젤 타이밍 벨트 세트 교체 전 타이밍벨트는 크랭크 축과 캠 축의 타이밍 기어에 장착된 벨트로 흡·배기가 원활히 이뤄질 수 있도록 밸브의 개폐를 돕는 역할을 하고 있습니다. 또한 타이밍 벨트는 고무 재질로 되어있기에 벨트의 특성상 오래 사용할 경우 벨트에 크랙이 발생하거나 변색되면서 경화가 진행이 되어 기능이 떨어지게 됩니다. 만약 끊어지게 된다면 엔진 과열, 시동 꺼짐, 배터리 방전 등 위험한 상황을 초래하게 될 수 있습니다. 말리부 2.0 디젤 타이밍 벨트 세트 교체 후 타이밍벨트의 교체 주기는 평균 10만km 또는 5~6년 입니다. 먼저 도래 하는 순서에 맞게 교체해 주셔야 합니다. 평소 과속이나 급 출발 등의 운전 습관이 있다면 그전에도 벨트가 끊어질 수 있기 때문에 운전 습관에 따라서 조금 앞당겨 점검 및 교환을 해주시면 됩니다. * 말리부 2.0 디젤 타이밍벨트 세트 구성품 * (타이밍 구성품은 업체마다 다릅니다.) 타이밍벨트 워터펌프/가스켓 타이밍-텐셔너 타이밍-아이들러 구동벨트 구동벨트-텐셔너 구동벨트-아이들러 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
말리부 2.0 디젤 타이밍벨트 교체 주기는? 타이밍 벨트 세트 교체! -
K7 프리미어 2.2 디젤 크리닝 4종 흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF * 작업시간 : 3~4시간 내외 * 주행거리 : 124,600km K7 프리미어 2.2 디젤 흡기 크리닝 디젤 엔진은 운행을 하면 할수록 카본이 쌓이고 시간이 흐르면서 고착이 되며 공기의 흐름이 부족해지게 되고 차가 잘나가지 않는 느낌이 들어 점점 더 밟게 되면서 연료를 그만큼 더 많이 쏘게 되기 때문에 '연비 저하'와 '출력 저하' 등의 성능 저하 현상은 어찌 보면 당연한 거라 볼 수 있습니다. 엔진 구동을 위한 중요한 역할을 하는 흡기 매니폴드에 쌓이고 고착된 카본이 상당히 많이 자리 잡고 있었습니다. 아마 그동안 떨어진 출력을 꽤 체감하셨을듯싶습니다. 이처럼 디젤 차량은 공기의 흐름이 중요한 만큼 클리닝을 통해 카본을 제거함으로써 원활한 공기 유입을 통한 연비 상승 및 출력을 높여줄 수 있습니다. K7 프리미어 2.2 디젤 EGR 쿨러 크리닝 흡기 아래쪽에 위치한 부품인 EGR 쿨러입니다. 카본 퇴적으로 내부가 전혀 보이질 않는 상황입니다. 연소 후 생기는 고온의 배기가스가 흡입 공기에 혼합될 때 부피가 팽창하게 되고 EGR의 효율을 증대시키기 위해서 쿨러를 통한 냉각기능을 추가하게 되었죠. 이처럼 운행과 엔진 상황에 따라 배기가스를 재순환하는 타이밍을 잡아 열면 배기가스가 흡기관으로 들어오게 되며 이러한 과정을 통해 점차 카본이 쌓이고 퇴적이 되기 시작합니다. 시간이 흘러 카본 고착으로 인해 밸브류 고장, 엔진 부조, 매연 등 많은 문제의 원인이 되며, 온도를 낮추지 못한 상태로 연소가 되기에 매연이 증가 및 DPF에 영향을 줄 수 있게 됩니다. EGR 쿨러는 단순 기계 장치이기 때문에 청소를 통해 고장으로부터 사전 예방이 가능하며 쿨러에서 부동액이 누수되면 엔진에 화재가 발생할 수도 있기에 주기적으로 관리가 필요한 부품입니다. 디젤 클리닝은 평균적으로 봤을 때 4~5만 km 또는 2~3년에 한 번씩 주기적으로 관리를 통한 예방 정비를 해주는 것이 좋습니다! K7 프리미어 2.2 디젤 인젝터 크리닝 연료를 분사해 주는 인젝터는 엔진 구동을 위한 중요한 역할을 하고 있습니다. 인젝터 팁 주변에 묻은 불순물들은 연료를 머금기에 연료 효율이 떨어지게 됩니다. 연료 분사 효율을 높이는 작업이 바로 인젝터 크리닝입니다. 또한 인젝터를 오랫동안 관리를 해주지 않게 되면 엔진 사이 기밀 유지를 위해 존재하고 있는 동와셔가 터져 누설로 이어지고 인젝터 고착으로 이어질 수 있습니다. 인젝터 크리닝은 인젝터 팁 카본 제거와 인젝터 크리닝의 목적이라 할 수 있는 동와셔 교체가 진행됩니다. 이젝터는 조금만 신경을 써준다면 오래 사용할 수 있는 부품인 만큼 사용자가 주기적으로 관리를 해주는 것이 좋습니다. K7 프리미어 2.2 디젤 DPF 크리닝 탈거식 DPF 안에 쌓인 매연 입자는 일정량이 되면 후 분사를 통해 연소를 시키게 됩니다. 소량의 재(ASH)는 연소 후 DPF 내 잔존하게 시간이 흐를수록 배압을 높이고 가동 주기를 짧아지게 만들기에 DPF에 고장을 일으킬 수 있습니다. 이처럼 DPF 내부에 남게 되는 재로 인해 DPF가 쉽게 고장 날 수 있기에 담체 내 잔존해 있는 재를 DPF 클리닝을 통해 제거해 주는 것이 목적입니다. DPF가 고장이 나면 교체밖에 방법이 없기 때문에 고가의 부품인 DPF를 효율적으로 사용하기 위해서는 주기적으로 관리를 해주는 것이 필요합니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
K7 프리미어 2.2 디젤 차량 예방 정비, 관리는 디젤 크리닝 4종! (흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF) -
그랜드 카니발 타이밍 체인 세트 * 주행거리 : 254,000km * 작업시간 : 3시간 내외 그랜드 카니발 타이밍 체인 세트 교체 전/후 타이밍벨트가 체인 방식으로 되어 있어 평소 엔진오일 관리를 잘해주시는 것이 좋습니다. 특히 체인은 엔진오일 유압과 윤활로 작동을 하기 때문에 관리가 제대로 이뤄지지 않게 된다면 유압 텐셔너에 슬러지가 끼고 이는 장력 조절 문제로 이어져 체인이 늘어나는 원인이 됩니다. 체인이 늘어나면 가이드에 지속적으로 닿게 되기에 파손으로 이어질 수 있으며, 고장 및 위험한 상황으로 이어지기에 이처럼 타이밍 체인은 특별한 소음이 발생하게 된다면 점검을 통한 교체가 필요한 부품입니다! 간혹 2~30만 km 동안 아무런 이상이 없이 사용을 하는 경우도 있지만 안전한 운행을 위해 예방 정비 차원에서 20만 km가 넘어갔을 땐 점검을 통해 교체를 해주는 것도 관리 방법 중 하나입니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
그랜드 카니발 타이밍 체인 세트 교체! -
맥스크루즈 디젤 크리닝 4종 흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 68,000km 맥스크루즈 디젤 흡기 크리닝 엔진 구동을 위한 중요한 역할을 하는 흡기 매니폴드에 쌓이고 고착된 카본이 상당히 많이 자리 잡고 있네요. 이렇게 쌓이고 고착이 되면 공기량 부족으로 인해 점차 출력과 연비 저하 등 성능 저하 현상이 나타나기 시작하는데 그동안 떨어진 출력을 꽤 체감하셨을듯싶습니다. 디젤 차량은 공기의 흐름이 중요한 만큼 클리닝을 통해 카본을 제거함으로써 원활한 공기 유입을 통한 연비 상승 및 출력을 높여줍니다. 맥스크루즈 디젤 EGR 쿨러 크리닝 흡기 아래쪽에 위치한 부품인 EGR 쿨러입니다. 연소 후 생기는 배기가스를 연소실로 재순환 시키는 역할을 통해 NOx를 줄이는 방법을 택하게 되었죠. 이처럼 고온의 배기가스가 흡입 공기에 혼합될 때 부피가 팽창하게 되고 EGR의 효율을 증대시키기 위해서 쿨러를 통한 냉각기능을 추가하게 되었으며 이러한 과정을 통해 점차 카본이 쌓이고 퇴적이 되기 시작합니다. 시간이 흘러 카본으로 인해 EGR 쿨러 자체가 막히게 되면 온도를 낮추지 못한 상태로 연소가 되기 때문에 매연이 증가하게 되고 DPF에 영향을 줄 수 있게 됩니다. EGR 쿨러는 단순 기계 장치이기 때문에 청소를 통해 고장으로부터 사전 예방이 가능하며 쿨러에서 부동액이 누수되면 엔진에 화재가 발생할 수도 있기에 주기적으로 관리가 필요한 부품입니다. 맥스크루즈 디젤 인젝터 크리닝 연료를 분사해 주는 인젝터는 엔진 구동을 위한 중요한 역할을 하고 있습니다. 인젝터 팁 주변에 묻은 불순물들은 연료를 머금어 연료 효율이 떨어지게 되고 오랫동안 관리를 해주지 않게 되면 엔진 사이 기밀 유지를 위해 존재하고 있는 동와셔가 터져 누설로 이어지고 인젝터 고착으로 이어질 수 있습니다. 조금만 신경을 써준다면 오래 사용할 수 있는 부품인 만큼 사용자가 주기적으로 관리를 해주는 것이 좋습니다. 맥스크루즈 디젤 DPF 크리닝 탈거식 디젤 클리닝의 핵심이라고 볼 수 있는 DPF 크리닝 입니다. DPF 청소는 문제가 발생했을 때 해주는 것이 아닌 상태가 멀쩡할 때 주기적으로 관리를 해줘야 합니다. 매연 입자 포집 후 연소하며 태우는 과정에서 소량의 재(ASH)는 시간이 흐를수록 배압을 높이고 가동 주기를 짧아지게 만들기에 DPF에 고장을 일으킬 수 있습니다. 이처럼 내부에 쌓여있는 ASH를 배출해 주는 작업으로 해당 차량은 습식 방식을 통해 진행되었으며, 습식은 ASH 배출·제거에 효과적인 클리닝 방식입니다. DPF가 고장이 나면 교체밖에 방법이 없기 때문에 DPF를 효율적으로 사용하기 위해서는 주기적으로 관리를 해주는 것이 필요합니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
맥스크루즈 디젤 차량 관리의 시작, 디젤 크리닝 4종! -
EQ900 3.3 터보 GDI 크리닝 3종 세트 흡기, 인젝터, 연소실 * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 169,600km GDI 엔진은 주행을 할수록 흡기에 카본이 쌓이기 시작합니다. 디젤 엔진과 동일하게 카본으로 인한 출력과 연비 저하는 물론 노킹음이 발생되는 원인이 됩니다. 흡기는 약품과 호두 가루를 이용해 작업을 진행하고, 연료 분사 장치인 인젝터는 초음파 클리닝을 통해 인젝터 팁을 깨끗하게 청소해 주었으며, GDI 3종 클리닝의 마지막, 연소실 작업으로 마무리했습니다. 매뉴얼 상으론 2만 km마다 연소실 카본 퇴적 유무 점검을 통한 정비를 권장하고 있지만, 노킹음이 들리지 않을 경우에는 평균 4만 km 정도 클리닝을 통한 관리를 하시는 것을 권장 드리고 있습니다. 또한 GDI 클리닝의 개선 효과를 위해서는 흡기, 인젝터, 연소실을 함께 진행하시는 것을 권장 드리며, 보다 효율적으로 관리를 해주기 위해서는 클리닝 후 지속적인 연료 첨가제를 주입해 주는 것이 좋습니다. EQ900 3.3 터보 GDI 흡기 크리닝 EQ900 3.3 터보 GDI 인젝터 크리닝 EQ900 3.3 터보 GDI 연소실 크리닝 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
EQ900 3.3 터보 GDI 크리닝 3종 세트(흡기, 인젝터, 연소실) -
그랜저 TG 구동벨트 세트 * 작업시간 : 2~3시간 * 주행거리 : 105,900km 그랜저 TG 구동 벨트 세트 교체 전/후 타이밍벨트가 아닌 반영구적인 타이밍 체인 타입의 차량은 소모품인 구동 벨트를 주기에 맞춰 관리를 해주어야 합니다. 만약 관리 소홀로 인해 구동 벨트가 끊어지게 된다면 배터리 방전, 에어컨 미작동, 핸들 잠김 현상, 엔진 오버히트 등 문제가 발생할 수 있습니다. 구동 벨트는 8만 km 또는 4년에 최초 점검이 필요하며 점검 후 이상이 없다면 이후 1년 또는 2만 km마다 점검을 통해 교체를 통한 관리를 해주시면 됩니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
그랜저 TG 구동(겉, 외부, 드라이브, 팬) 벨트 세트 교체 -
모하비 디젤 크리닝 4종 흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF * 작업시간 : 4~5시간 * 주행거리 : 330,000km 모하비 디젤 흡기 크리닝 모하비 흡기 클리닝은 상부 매니폴드, 하부 매니폴드, 엔진 밸브 이렇게 청소가 진행이 되며, 스로틀 바디나 부스트 압력 센서는 흡기 매니폴드와 함께 있기 때문에 같이 청소가 된답니다! 엔진 구동을 위해 중요한 역할을 하는 흡기 매니폴드에 쌓이고 고착된 카본이 자리를 잡고 있는다면 공기량 부족으로 인해 점차 출력 및 연비 저하 등 성능 저하 현상의 현상이 나타나기 시작합니다. 모하비 디젤 하부 매니폴드 교체 특히 모하비 하부 매니폴드는 고장이 많아 카본을 제거해도 모터 성능이 떨어진 액츄에이터는 어쩔 수 없기 때문에 2~3번째 크리닝 시기 혹은 20만 km 정도 운행을 했다면 함께 교환을 해주시는 것도 차량 관리에 도움이 됩니다. 모하비 디젤 EGR 쿨러 크리닝 EGR 시스템은 NOx를 줄이기 위해서 연소 후 생기는 배기가스를 연소실로 재순환 시키는 역할을 합니다. 고온의 배기가스가 흡입 공기에 혼합될 때 부피가 팽창하게 되고 이러한 과정에서 EGR의 효율을 증대시키기 위해서 쿨러를 통한 냉각기능을 추가하게 되었습니다. 하지만 이러한 과정을 통해 점차 카본이 쌓이고 퇴적이 되기 시작합니다. 시간이 흘러 카본으로 인해 EGR 쿨러 자체가 막혀 온도를 낮추지 못한 상태로 연소가 되기 때문에 매연이 증가하게 되고 DPF에 영향을 줄 수 있게 되죠. 또한 쿨러 자체가 막히진 않더라도 바이패스 밸브가 고착되어 고장 나기도 하며 결국엔 교체를 해주는 방법밖엔 없습니다. EGR 쿨러는 단순 기계 장치이기 때문에 청소를 통해 고장으로부터 사전 예방이 가능하며 쿨러에서 부동액이 누수되면 엔진에 화재가 발생할 수도 있기에 주기적으로 관리가 필요한 부품입니다. 모하비 디젤 인젝터 크리닝 인젝터 청소를 위해 탈거를 해주었는데 역시나 인젝터 분사구 주변에 카본이 쌓여있습니다. 엔진 구동을 위해 인젝터의 연료 분사는 중요한 역할을 합니다. 인젝터가 연소실로 연료를 분사하기 때문에 압축 공기와 연료가 만나 카본이 생성될 수밖에 없으며 카본으로 인해 연료 분사 시 연료를 흡수하기 때문에 분사 각도가 변형이 되고, 이는 불완전연소로 인해 노킹, 매연 증대, DPF 손상 등의 원인이 될 수 있습니다. 또한 엔진 사이 기밀 유지를 위해 인젝터와 함께 있는 동와셔는 연료 고압 분사와 연료, 연료필터, 카본, 수분 등으로 인해 점차 깎여나가고 닳게 되고 압축 누설로 이어져 고장이 날 수 있죠. 조금만 신경을 써준다면 오래 사용할 수 있는 부품인 만큼 사용자가 주기적으로 관리를 해주는 것이 좋습니다. 모하비 디젤 DPF 크리닝 탈거식 DPF 청소는 문제가 발생했을 때 해주는 것이 아닌 상태가 멀쩡할 때 주기적으로 관리를 해주어야 하는 정비입니다. 매연 입자 포집 후 연소하며 태우는 과정에서 소량의 재(ASH)는 시간이 흐를수록 배압을 높이고 가동 주기를 짧아지게 만들기에 DPF에 고장을 일으킬 수 있습니다. DPF가 고장이 나면 교체밖에 방법이 없으며 비용적인 부담이 크기에 DPF를 효율적으로 사용하기 위해서는 주기적으로 관리를 해주는 것이 필요합니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
모하비 디젤 차량 관리의 시작, 디젤 크리닝 4종 (흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF) -
K9 GDI 크리닝 3종 세트 흡기, 인젝터, 연소실 * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 288,600km K9 GDI 흡기 크리닝 GDI 엔진은 출력과 연비, 응답성 등의 장점을 가지고 있으며 이는 연료를 연소실에 직접 분사하기 때문이죠. 하지만 폭발이 이루어지는 연소실 내부에서 연소 후 생성되는 물질들로 인해 운행을 할수록 GDI 엔진 특성상 카본이 쌓일 수밖에 없습니다. 쌓인 카본은 시간이 지날수록 돌처럼 굳어버리게 되고 밸브가 덜 닫히게 되면서 출력 부족, 진동 발생, 노킹음 등 성능 저하 현상의 원인이 되기 때문에 성능 유지를 위해서는 주기적으로 관리를 해주는 것이 좋습니다. K9 GDI 인젝터, 연소실 크리닝 연료를 연소실 내 직접 분사를 하는 인젝터는 연소실에 노출되어 있기 때문에 오염이 되기 쉽습니다. 그렇게 인젝터 팁 주변엔 카본이 점차 쌓이기 시작하며 연료가 분사될 때 카본으로 인해 흡수되기 때문에 처음 설계와는 다르게 분사 형태가 변형이 되죠. 이는 연소 효율이 떨어지는 원인이 되기 때문에 출력 저하와 연비 저하로 이어지게 됩니다. 연소실은 피스톤 상단에 위치해 있으며 폭발이 일어나는 장소로 연소실에 쌓인 카본은 연소실 체적 변화를 일으켜 조기 점화와 노킹의 원인이 됩니다. 지속되는 노킹은 실린더벽에 스크래치를 발생시키고 결국 오일 소모가 심해져 보링까지 이어질 수 있기 때문에 사용자가 직접 청소를 해주고 관리를 해주는 것이 필요합니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
K9 GDI 크리닝 3종 세트(흡기, 인젝터, 연소실) -
제네시스 BH330 타이밍 체인 세트 + cvvt 모듈 * 주행거리 : 346,900km * 작업시간 : 3~4시간 제네시스 BH330 타이밍 체인 세트 + CVVT 모듈 교체 전/후 타이밍벨트가 체인 방식으로 되어 있는 BH330 차량입니다. 제네시스 BH 차량의 경우엔 냉간 시 2~3초 정도 소음으로 인해 방문해 주시는 경우가 많습니다. BH 차량은 엔진 소리가 더 시끄러워지는 현상과 냉간 시동 소음은 CVVT 고장일 가능성이 크기 때문에 점검을 통한 정비가 필요하죠. CVVT란 엔진 회전수와 엔진 부하 상태에 따라 흡기 배기 시점을 변경해 효율 향상을 도모하여 엔진 성능과 연비 향상에 도움을 주는 역할을 하고 있습니다. 타이밍 체인도 마찬가지고 CVVT, OCV 또한 오일을 사용하는 부품이기에 평소 오일 관리가 중요합니다. 오일 관리가 제대로 이뤄지지 않게 된다면 오일을 사용하는 부품들(CVVT, OCV, 타이밍 체인)은 고장으로 이어질 수밖에 없게 되겠죠. 체인의 경우엔 오일 관리 미흡으로 인해 오일 점도 및 윤활 기능이 떨어지며 슬러지 발생으로 인해 텐셔너 고장 및 장력 실패로 인한 체인 늘어짐 현상의 가장 큰 원인이 됩니다. 늘어난 체인이 가이드에 지속적으로 닿게 되면 플라스틱으로 된 가이드는 크랙 발생 및 파손으로 이어지게 되고 체인 이탈과 더불어 가이드 잔해로 인한 다른 부품 고장의 영향을 줄 수 있습니다. 이처럼 체인 쪽 특별한 소음이 전조증상 중 하나이기에 평소에 소음에 관심을 갖고 관리를 해주는 것이 중요합니다. 따라서 차를 잘 운행하지 않더라도 엔진오일은 6개월이 지나면 교체를 해주셔야 합니다! 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
제네시스 BH330 냉간 시동 소음, 엔진소음으로 인한 타이밍 체인 세트 + cvvt 모듈 교체 -
그랜저 HG 디젤 크리닝 4종 흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 157,300km 그랜저 HG 디젤 흡기 크리닝 흡기 매니폴드는 유입되는 공기를 각 연소실로 일정하게 분배를 시켜주며 필요에 따라 유입되는 흡입 공기량을 조절합니다. 엔진 구동을 위해 중요한 역할을 하는 흡기 매니폴드에 쌓이고 고착된 카본이 자리를 잡고 있는다면 공기량 부족으로 인해 점차 출력 및 연비 저하 등 성능 저하 현상의 현상이 나타나기 시작합니다. 그랜저 HG 디젤 EGR 쿨러 크리닝 EGR 쿨러는 고온의 배기가스가 연소실로 유입될 때 불완전연소의 비중이 커지기에 연비와 출력 저하의 원인이 되는데 이러한 문제를 해결하기 위해 온도를 낮추는 역할을 합니다. 하지만 배기가스가 지나가는 통로이기에 점차 카본이 쌓이고 시간이 지나면 고착이 되어 막히는 사태까지 발생할 수 있습니다. 카본으로 인해 온도를 낮추지 못한 상태로 연소가 되어 매연이 증가하게 되고 DPF에 영향을 줄 수 있게 되죠. EGR 쿨러는 단순 기계 장치이기 때문에 청소를 통해 고장으로부터 사전 예방이 가능합니다. 그랜저 HG 디젤 인젝터 크리닝 엔진 구동을 위한 인젝터의 연료 분사는 중요한 역할을 하고 있죠. 하지만 분사구 주변 카본으로 인해 분사되는 각도가 변형이 되어 불완전연소로 인해 노킹뿐 아니라 매연을 증대 시키게 되고 DPF 손상의 원인이 될 수 있기에 관리가 필요합니다. 엔진 사이 기밀 유지를 위해 인젝터와 함께 있는 동와셔는 연료 고압 분사와 연료, 연료필터, 카본, 수분 등으로 인해 점차 깎여나가고 닳게 되고 압축 누설로 이어지게 될 수 있습니다. 특히나 동와셔 파손으로 인한 압축 누설 시기는 알 수 없으니 사용자가 주기적으로 교체하며 관리를 해주는 것이 좋습니다. 그랜저 HG 디젤 DPF 크리닝 탈거식 미세 매연 입자를 포집한 이후 연소를 시켜 태우는데 이 과정에서 재가 담체 내 소량으로 남게 됩니다. 시간이 흐를수록 배압을 높이고 가동 주기를 짧아지게 만들게 되며 DPF에 고장을 일으킬 수 있습니다. DPF는 고장 나면 교체밖에 방법이 없으며 비용적인 부담이 크기에 고가의 DPF를 효율적으로 사용하기 위해서는 주기적으로 관리를 해주는 것이 중요합니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
그랜저 HG 기초적인 차량 관리 방법! 디젤 크리닝 4종(흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF) -
그랜저 HG 3.0 GDI 크리닝 3종 세트 흡기, 인젝터, 연소실 * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 142,300km 그랜저 HG 3.0 GDI 흡기 크리닝 GDI 엔진은 연료를 연소실에 직접 분사를 하기 때문에 출력과 응답성이 좋고, 연소 효율과 연비 등 여러 가지 장점을 가진 엔진입니다. 하지만 연소실 내 직접 연료를 분사하기 때문에 운행을 할수록 GDI 엔진 특성상 카본이 쌓일 수밖에 없습니다. 디젤에 쌓이는 카본과는 다르게 딱딱하게 굳어버리게 되고 이로 인해 밸브가 덜 닫히게 되면서 점차 힘도 부족해지고 진동과 노킹음이 발생하는 등 점진적으로 성능 저하 현상의 원인이 됩니다. 그랜저 HG 3.0 인젝터 크리닝 인젝터는 연료를 연소실 내 직접 분사를 하다 보니 연소 과정에서 생기는 인젝터 팁 이물질과 오염 물질(카본)은 연료를 흡수하기 때문에 연소 효율이 떨어지게 되고 이는 출력과 연비 저하로 이어지게 됩니다. 그랜저 HG 3.0 연소실 크리닝 피스톤 상단에 위치해 있으며 폭발이 일어나는 장소입니다. 특히 연소실에 쌓인 카본 퇴적은 연소실 체적 변화를 일으켜 조기 점화의 가장 큰 원인이 되고 심해질 경우 노킹이 발생하기도 합니다. 처음과 같은 성능을 유지하기 위해서는 사용자가 직접 청소를 해주고 관리를 해주는 방법밖에 없겠죠!? 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
그랜저 HG 3.0 GDI 크리닝 3종 세트 (흡기, 인젝터, 연소실) -
오피러스 프리미엄 2.7 LPI 타이밍벨트 세트 * 작업시간 : 2~3시간 * 주행거리 : 122,500km 오피러스 프리미엄 2.7 LPI 세트 타이밍 벨트 세트 교체 전/후 오피러스 프리미엄 2.7 LPI 차량은 타이밍벨트가 고무 재질로 되어있습니다. 고무 성분으로 되어있는 벨트의 특성상 오래 사용할 경우 벨트에 크랙이 발생하거나 변색되면서 경화가 진행이 되어 기능이 떨어지게 됩니다. 크랭크 축과 캠 축의 타이밍 기어에 장착된 벨트로 흡·배기가 원활히 이뤄질 수 있도록 밸브의 개폐를 돕는 역할을 하고 있습니다. 하지만 관리 소홀로 인해 끊어지게 되는 순간 캠 축이 구동되지 않게 되어 핸들 무거움, 엔진 과열, 배터리 방전, 에어컨 효과 저하 등 부조화 현상이 일어나게 되며 엔진이 내려앉고 시동이 꺼지는 등 위험한 상황을 초래하며 엄청난 수리 비용까지 발생하게 되죠. 오피러스 프리미엄 차량의 타이밍벨트 교체 주기는 8~12만 km 혹은 4~5년으로 점검 후 교체를 해주셔야 합니다. 평소 과속이나 급 출발 등의 운전 습관이 있다면 그전에도 벨트가 끊어질 수 있기 때문에 운전 습관에 따라서 조금 앞당겨 점검 및 교환을 해주시면 됩니다. * 오피러스 프리미엄 2.7 LPI 타이밍벨트 세트 구성품 * (타이밍 구성품은 업체마다 다릅니다.) 타이밍벨트 워터펌프/가스켓 오토텐셔너-타이밍 텐션베어링 어셈블리-타이밍 아이들러-타이밍 구동벨트 오토텐셔너-구동벨트 아이들러-구동벨트 ☞ 타이밍벨트 세트 가격표 ☜ 클릭해 주시면 확인 가능합니다 :) 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
오피러스 프리미엄 2.7 LPI 타이밍벨트 교체 주기, 타이밍벨트 교체비용 -
올뉴카니발 디젤 크리닝 4종 흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF * 작업시간 : 3시간 내외 * 주행거리 : 129,000km 올뉴카니발 디젤 흡기 크리닝 출력 저하는 물론이고 연비도 떨어지고 매연도 나온다면 흡기관에 쌓인 카본으로 인한 원인이 많기 때문에 전체적으로 청소를 진행해 주시는 것이 좋습니다. 디젤 차량은 공기의 흐름이 중요한데 카본이 쌓이고 시간이 흘러 고착이 된다면 공기가 원활하게 순환되지 않게 되기에 출력과 연비 저하, 언덕 힘 부족, 매연 증가 등 전체적인 차량 컨디션 저하로 이어지게 됩니다. 올뉴카니발 디젤 EGR 쿨러 크리닝 특히 고착된 카본으로 인해 밸브류나 관련 부품 부하가 지속되면 엔진 체크 등이 점등이 될 수 있으며, 2차, 3차 고장까지 이어질 수 있기 때문에 주기적인 관리를 통해 예방을 해주시는 것이 중요합니다. 올뉴카니발 디젤 인젝터 크리닝 인젝터 팁에 불순물은 연료를 흡수시키고 연료 분사 효율을 저하시키는 원인이 됩니다. 또한 엔진 기밀 유지를 위한 동와셔는 점차 닳게 되어 파손으로 이어지게 되면 압축 누설로 이어질 수 있습니다. 연료가 누설되면 인젝터 자체가 고착될 수 있으며 누설 시기는 알 수 없을뿐더러 엔진 고장으로 이어질 수 있기에 주기적으로 관리해 주는 것이 좋습니다. 올뉴카니발디젤 DPF 크리닝 탈거식 재생 과정을 통해 DPF 담체 내 재(ASH)가 생기게 되고 시간이 흐를수록 점차 쌓이기 시작합니다. 담체 내 잔존하고 있는 재로 인해 크랙이 발생할 수 있으며 공간이 좁아지기 때문에 재생 빈도도 그만큼 잦아져 DPF 고장으로 이어질 확률이 높아지게 됩니다. DPF 크리닝의 목적은 담체 내 쌓인 재를 배출해 주는 것으로 재 배출에 효과적인 습식을 통해 배출해 줬습니다. 사용하다가 교체 시기가 되었을 때 교체해 줘도 되는 부품이지만 DPF는 고가의 부품이다 보니 아무래도 부담이 됩니다... 따라서 효율적으로 관리를 해주기 위해서는 사용자가 주기적으로 재를 배출해 주는 것밖엔 방법이 없습니다! 이처럼 클리닝을 통한 사전 예방은 연계된 고장을 예방할 수 있으며 처음과 같은 컨디션을 유지할 수 있습니다! 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
올뉴카니발 디젤 크리닝 4종 (흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF) -
그랜드 스타렉스 타이밍 체인 세트 * 주행거리 : 195,200km * 작업시간 : 3~4시간 그랜드 스타렉스 타이밍 체인 세트 교체 전 냉간 시 차량에서 소음이 발생되기 시작하여 점검을 통한 정비를 진행하기 위해 방문해 주셨습니다! 해당 고객님은 A, B, C 체인 모두 교체를 해주셨으며 C 체인에 문제가 발생해 소음이 나는 경우가 많아 C 체인만 교체를 진행하시는 경우도 있지만 몇 년 혹은 지속적인 운행 계획이 있으시다면 전체적으로 교체를 해주시는 것이 좋습니다. 대체적으로 오일펌프 체인이 늘어나서 엔진오일 공급이 원활하지 않을 때 시동 시 C 체인이 이탈하는 등 상황이 발생할 수 있습니다. 오일펌프 체인과 크랭크 고압 펌프를 연결해 주는 A, B 체인과 늘어난 C 체인까지 전부 교체가 완료되었습니다! 그랜드 스타렉스 타이밍 체인 세트 교체 후 체인의 소음은 여러 가지 원인이 많습니다. 체인이 늘어나거나 오토 텐셔너의 문제가 발생했거나 가이드 마모 혹은 늘어난 체인이 지속적으로 닿아 가이드 파손 등 여러 가지 문제로 인해 발생할 수 있죠. 타이밍 체인은 엔진 오일의 유압과 윤활로 작동하기에 오일 관리를 소홀하게 되면 슬러지가 발생하게 되고 텐셔너의 고장을 일으키고 장력에 실패를 하기 때문에 체인이 늘어나는 가장 큰 원인이 됩니다. 따라서 타이밍벨트가 체인 방식으로 되어있다면 엔진오일 관리를 주기적으로 잘해주고 소음이 발생하면 점검을 통해 정비를 해주는 것이 좋습니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
그랜드 스타렉스 타이밍 체인 세트 -
베라크루즈 디젤 크리닝 4종 흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF * 작업시간 : 3~4시간 * 주행거리 : 183,000km 베라크루즈 디젤 흡기 크리닝 연소 후에 생기는 유해 물질인 질소산화물 배출을 줄이기 위해 EGR을 통해 순환되는 과정에서 점차 오염이 되어갑니다. 그렇게 차량을 운행할수록 흡기관에 카본이 쌓이게 되며 시간이 지남에 따라 점차 고착되기 시작하죠. 베라크루즈 디젤 EGR 쿨러 크리닝 흡기관에 쌓여 고착된 카본은 공기 유입이 부족해져 공기나 연료에 문제가 발생하게 되고 불완전 연소가 되어 연비 저하, 출력 저하, 매연 과다 등 저하 현상과 밸브류 등 각종 부품들의 고장의 원인이 되기에 주기적인 관리를 통해 고장을 예방하는 것이 좋습니다. 베라크루즈 디젤 인젝터 크리닝 엔진 구동을 위한 인젝터의 연료 분사는 중요한 역할을 합니다. 하지만 인젝터 분사 노즐에 낀 카본으로 인해 연료 분사 시 카본이 흡수를 하기 때문에 불완전 연소가 되죠. 불완전 연소는 매연 증가와 DPF 손상의 원인이 되며 엔진 사이 기밀 유지를 위해 인젝터와 함께 있는 동와셔는 압축 착화 방식으로 고압으로 연료 분사가 이뤄지기에 동와셔가 닳게 되어 파손되면 압축 누설로 이어질 수 있습니다. 동와셔 파손으로 인한 압축 누설은 시기를 알 수 없으니 압축 누설로 인하여 망가진 부품을 교체하는 일이 발생하지 않도록 주기적으로 클리닝과 동와셔를 교체해 주는 것이 인젝터를 오래 사용할 수 있는 관리 방법입니다. 베라크루즈 디젤 DPF 크리닝 탈거식 매연 입자 필터에 의해 미세 매연 입자(PM)를 걸러낸 후 일정량이 포집되면 재생이란 과정을 통해 연소를 시켜 태우며 소량의 재가 담체에 남게 되고 점차 쌓여가기 시작합니다. 쌓인 재로 인해 DPF 배압을 높여 재생 빈도는 증가하게 되고 DPF 효율 저하로 이어져 DPF 고장으로 이어질 수 있습니다. DPF 고장으로 이어져 클리닝으로는 해결이 되지 않기에 DPF를 교체하는 것 밖엔 방법이 없게 되죠. 고가의 부품인 DPF를 효율적으로 사용하기 위해서는 사용자가 주기적으로 재를 배출해 주는 것이 좋습니다. 더 궁금하신 점이 있으시면!! ↓↓↓↓↓↓↓↓ 인천본점 032.565.6935 안산점 031.502.0430 하남점 02.481.1118 - 인천본점 : 인천시 서구 완정로8번길 13 - 안산점 : 경기도 안산시 상록구 일동 660-3 - 하남점 : 경기도 하남시 초이동 311
베라크루즈 디젤 크리닝 4종 (흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF)
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- 실력과 겸손을 두루두루 갖추셨네요.2024.05.09 /* BOARD MAIN TYPE 1 - DEFAULT */ ?>
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- 스포티지r 2012 타이밍체인셋트 견적문의2024.05.13 /* BOARD MAIN TYPE 1 - DEFAULT */ ?>
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- 쏘렌토UM 17년식2024.05.12
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