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스포티지R - 흡기크리닝
운영자
/
날짜
2018.07.10 /
조회수
4,448 /
스포티지R 흡기크리닝
카본의 제왕, R엔진
스포티지R 흡기크리닝
현대/기아 자동차의 2.0 / 2.2L 디젤 엔진인 R엔진은
환경 오염 규제 문제로
유로5, 6을 통과하기 위해 D엔진에서 새롭게 바뀐 엔진입니다
환경 오염 규제가 보다 빡세지면서
더 많은 양의 배기 가스를 재순환하게 되어
자연스레 배기 가스의 잔해인 카본의 퇴적양도 많아졌습니다
세척 장비로 세척 중인 모습
때문에 보다 자주 세척을 해 줘야 차량 성능을 유지할 수 있습니다
주행을 하지 않으면 기존에 쌓인 카본이 딱딱하게 굳어
밸브류의 부하가 발생할 수 있으며
주행을 자주 하게 되면 보다 많은 양의 카본이 퇴적되겠죠
「
스포티지R
흡기크리닝 주기
- 평균적으로 4~5만km 또는 2~3년입니다
」
크리닝 전/후 사진
흡기구에 퇴적된 카본은
연비
출력
엔진부조
매연 등
많은 문제의 원인이 됩니다
또한 고장 예방이 목적이기 때문에
고장이 발생하기 전 주기적인 관리가 필요합니다
고장 및 경고등이 뜨는 것도 아닌데
차량이 점점 무거워지고 컨디션이 저조하다면
흡기매니폴드에 퇴적된 카본을 의심해 봐야 합니다
R엔진은 워낙 카본이 많이 쌓이다보니
주기적인 관리가 필수 입니다.^^
디젤 차량 흡기크리닝은
- 흡기크리닝 (배기가스재순환)
- 배기크리닝 (DPF 후처리)
- 인젝터크리닝 (연료분사)
이렇게 3가지가 가장 대표적인 기본 관리 절차입니다
egr쿨러가 잘 막히거나 고장나는 엔진은
탈거해서 크리닝 하기도 합니다.
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