제네시스BH - CVVT모듈+타이밍체인
제네시스BH
CVVT 모듈 + 타이밍체인
현대 제네시스 BH 차량입니다.
시동시 소음이 발생하여 찾아주셨습니다.
아래와 같은 소음이 발생한다면? 한번쯤 의심해보시는게 좋습니다!
"CVVT? 체인?"
엔진소음, 냉간시동소음 등의 이유로 CVVT 관련 문의가 정말 많아졌습니다.
자동차는 미리 예방이 필요한 정비가 제일 중요하지만,
CVVT 모듈 및 체인처럼 금액이 상당한 정비는 예방하기가 쉽지 않습니다.
"CVVT는 엔진회전수, 엔진부하 상태에 따라서
흡기와 배기 시점을 변경하여 더 나은 효과를 나타내는 장치입니다.
그 효과란,
내부 EGR로의 배출 가스 저하, 흡기+배기 효율을 향상시킨
엔진의 성능, 연비 향상 등이 있습니다."
체인의 가장 큰 요인은 엔진오일 입니다.
오일을 사용하는 가장 큰 부분인 만큼, 당연히 고장이 날 수밖에 없습니다.
해당 차량의 증상
1. 오일 관리가 잘 되어있지 않았음.
2. 체인 가이드가 파손되어있음.
3. CVVT 보다 체인의 소음이 더 심함.
차량을 직접 살펴보니 단번에 답이 나왔습니다.
벨트 방식의 차는 아이들베어링을 이용해 엔진모양에 따라 벨트 자리를 잡지만,
체인 방식의 차는 체인가이드라는 것으로 엔진모양에 따라 체인 자리를 잡고 이탈을 방지합니다.
그런데 말입니다... 체인가이드 한개가 반쯤 부서져있네요.
반대편의 가이드 또한 체인에 의해 엄청 손상되어있습니다.
이렇게 플라스틱이 닳다보면 결국 파손되어버릴겁니다.
그렇다면! 이 체인가이드가 왜 이렇게 손상되었을까요?
간단합니다.
엔진오일의 윤활성이 떨어져서 타이밍체인이 늘어났고,
그 늘어난 체인이 장력조절이 되지 않기 때문이라 생각됩니다.
엔진오일의 교체주기 는 가혹조건으로 따졌을 때도
6개월 or 5,000~7,000km
입니다.
가혹조건으로 저정도이기 때문에 저는 그냥 5천km 마다 교체합니다.
CVVT는 엔진경고등이 들어왔을 때 최대한 빨리 정비하시는게 좋고,
경고등이 들어오지 않고 소음만 심해진다면 여유가 되실 때 빨리 정비하시는 것이 좋습니다.
6기통 고배기량의 엔진들은 그만큼의 수리비용이 상당합니다.
위 사진은 OCV밸브 입니다. 오일컨트롤밸브까지 4개 모두 교체하였습니다.
드디어 작업이 완료되었습니다.
한눈에 봐도 신품티가 팍팍 나네요^^
앞으로는 엔진오일 관리 잘 해주시면 되겠슴다!
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