디젤은 디젤인지라 관리가 필수겠죠.
요즘 고객님들은 정비에 대해 많은 것(?)을 알고 계시기 때문에
오히려 자세히 설명드리기도 민망한 경우가 많습니다.
하지만!
저희 완정탑모터스는 고객님들께서 알고계시는
크리닝 이외에도 기본적으로 정비해야하는 항목들을
모두 체크해드리고 있으니 부담스럽게 받아들이지 않으셨으면 좋겠습니다!
예를 들어,
오일류 중에서도 오염이 심한 것이나 기본 소모품(타이밍벨트/구동벨트/연료필터 등)등을 점검합니다.
크리닝하러 오셔서 전체적으로 점검 받아보시는 것을 좋은 기회라고 생각해주시면 감사하겠습니다!
코란도 투리스모 디젤 흡기 크리닝
흡기에 쌓여있는 카본입니다.
바로 저 새카만 이물질들이 카본이라고 하는 것인데요!
공기의 흐름이 중요한 디젤 차량에 카본이 가득차 있으면,
흐름이 원활하지 않아서 출력과 연비가 떨어지는 것은 당연합니다.
코란도 투리스모 디젤 EGR 쿨러 크리닝
흡기와 병행할 수 있는 EGR 쿨러 입니다.
흡기 아래쪽에 위치해있기 때문에 흡기 크리닝을 할 때
함께 작업하시면 비용도 절감할 수 있고,
특히 EGR 관련 경고등이 생각보다 흔하기 때문에 예방차원에서 해주는 것도 좋습니다.
일석이조!
코란도 투리스모 디젤 인젝터 크리닝
연료분사장치, 인젝터 입니다.
초음파크리닝, 동와셔교체, 분사량테스트
위와 같은 단계로 작업됩니다.
인젝터 크리닝은 예방적으로 해주는 작업이고,
인젝터가 아예 고장이 나버리면
크리닝의 몇배나 되는 비용을 들여 수리를 하거나 교체를 해야됩니다.
고장이 나기 전에 미리 관리를 해주는 것이 중요합니다.
코란도 투리스모 디젤 DPF 크리닝 습식
애증의 DPF...
매연저감장치이죠.
타고 남은 재(ASH)들이 모이기 때문에 공간이 줄어들면
재생이 잦아지고, 잦은 재생으로 인해 높은 차압이 발생하여 DPF가 고장나는 경우가 많습니다.
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