그랜저HG GDI 가솔린. 출력과 연비가 떨어졌다면?
그랜저HG
GDI 크리닝 3종 세트
흡기, 인젝터, 연소실
그랜저HG GDI 흡기 크리닝
GDI 가솔린 차량도 디젤처럼 크리닝을 합니다.
크리닝을 하는 이유는 동일합니다.
출력과 연비가 저하되었기 때문에.
그리고 디젤과 다른 이유 하나는 노킹음.
흡기 계통에 카본이 많이 쌓이면 평소에 들리지 않던 소음이 발생하기 때문에
크리닝을 진행하는 경우가 많습니다.
딱딱하게 굳어있는 카본을 약품으로 불려놓고, 약품과 호두가루를 이용해 깨끗하게 청소해줍니다.
매일 봐도 매일 속이 시원한 전/후 사진...!!
그랜저HG GDI 인젝터 크리닝
인젝터는 연료를 분사해주는 중요한 장치입니다.
팁 주변에 묻어있는 불순물을 초음파 크리닝을 통해 깨끗하게 제거함으로써
분사 효율을 높여줍니다.
그랜저HG GDI 연소실 크리닝
GDI 크리닝의 마지막, 연소실 크리닝 입니다.
매뉴얼에는 2만km마다 연소실 카본퇴적 유무를 점검하고 크리닝을 권장하지만,
잦은 크리닝으로는 비용이 많이 나오기 때문에 노킹음이 들리지 않을 경우는 4만km 주기를 권장합니다.
크리닝 이후 연료첨가제를 사용하여 크리닝 주기를 늘려보는 것 또한 중요합니다.
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