주행을 할 수록 쌓이는 카본 슬러지가 퇴적이 되면
흡기 밸브의 기밀 유지에 문제가 되어 연소 효율이 떨어지게 되고,
점진적으로 엔진 출력과 연비 저하, 급가속시 노킹 발생의 원인이 됩니다.
그랜저HG GDI 인젝터 크리닝
인젝터는 연소실 내로 직접 연료를 분사하는데
카본이 심하게 쌓이게 되면 분사 형태가 변형되어 분사를 하게 되고
분사 시마다 카본들이 연료를 흡수하게 됩니다.
이는 연료 효율 및 출력 부족, 연비 저하 원인이 되고,
카본이 연료로 젖게 되어 조기 점화와 노킹의 원인이 됩니다.
크리닝을 통해 불순물들이 연료를 빨아들여
연료 분사 효율이 저하되는 현상을 개선시킬 수 있습니다.
그랜저HG GDI 연소실 크리닝
연소실과 피스톤 상단에 쌓이는 카본으로 인해 압축비가 높아지게 되고,
조기 점화의 원인이 되며, 심해질 경우 노킹이 발생하기도 합니다.
크리닝은 부품이 고장 나 교체할 때 해주는 것이 아닌
사전에 미리 해주는 예방 정비 입니다.
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