제네시스 BH 차량관리의 기본! GDI 크리닝 3종 세트 (흡기, 인젝터, 연소실) / 출력 저하, 연비 저하, 노킹음, 조기점화의 원인!
제네시스 BH
GDI 크리닝 3종 세트
흡기, 인젝터, 연소실
* 작업시간 : 3시간 내외
* 주행거리 : 288,000km
GDI 엔진은 연소실 내 연료를 직접 분사하기 때문에
연소 효율 증대에 따른 연비와 출력 그리고 응답성까지 좋죠.
하지만 운행을 하면 할수록 쌓여기는 카본으로 인해
출력과 연비 저하, 노킹 등 현상이 나타나게 됩니다.
제네시스 BH GDI 흡기 크리닝
흡기 밸브와 실린더 헤드 카본 퇴적으로 인해
밸브가 덜 닫히고 기밀에 문제가 발생해
공기량이 부족해지게 되고
출력과 연비 저하 현상의 원인이 됩니다.
제네시스 BH GDI 인젝터 크리닝
인젝터는 지속적인 폭발로 인해 분사구에 카본이 쌓이고
이로 인해 분사 형태가 변형되며
연료 분사 시마다 연료를 흡기하기 때문에
연소 효율이 저하되는 원인이 되죠.
제네시스 BH GDI 연소실 크리닝
또한 연소실 카본 퇴적은 압축비가 상승이 되기 때문에
노킹과 조기점화 등의 원인이 되죠.
또한 실린더 내벽에 스크래치를 발생시켜
엔진 오일 감소의 원인이 되어
엔진과 배출 가스 정화 장치가 문제를 일으킬 수 있습니다.
GDI 엔진의 장점들과 온전한 성능을 유지하고 싶다면
주기적으로 관리를 해주는 것이 필요합니다~!
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