흡기 밸브에 쌓이는 카본들은 시간이 지날수록 퇴적이 되고
기밀성을 떨어뜨리게 되어 엔진 출력과 연비 저하,
그리고 노킹음 발생의 원인이 될 수 있습니다.
GDI 흡기 크리닝을 통해 주기적인 관리를 한다면
GDI엔진의 성능을 충분히 발휘할 수 있습니다.
제네시스G80 GDI 인젝터 크리닝
인젝터는 연료를 고압으로 인젝터 내에 분사를 하게 되는데
연소과정에서 인젝터 분사구 주위에 끼는 카본들로 인해
분사 형태가 변형되어 분사하게 되고 연료를 흡수하게 됩니다.
이는 연료 효율, 출력 연비가 떨어지는 원인이 되고,
퇴적된 카본은 열료로 젖어 조기 점화 및 노킹의 원인이 됩니다.
따라서 인젝터 크리닝을 통해 관리를 해주면
이러한 원인들을 막을 수 있으며 연비 유지에 도움이 됩니다.
제네시스G80 GDI 연소실 크리닝
연소실과 피스톤 상단에 쌓이는 카본들은
조기 점화 및 노킹의 원인 중 큰 부분을 차지 합니다.
만약 노킹이 지속된다면 피스톤에 의해
실린더 내부에 상처가 나고 엔진 오일이 줄어들게 되면서
엔진 및 배출가스 정화장치까지 고장이 날 수 있습니다.
이러한 원인들을 막기 위해 주기적인 관리를 해주는 것이 좋습니다.
정비상담
정비예약
정비요금
방문후기