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올뉴쏘렌토 출력, 연비 상승을 위한 예방 정비(디젤 클리닝 전/후)

완정탑인천본점 /
날짜 2022.07.04 /
조회수 340 /

올뉴쏘렌토
디젤 크리닝 4종 세트
흡기, EGR쿨러, 인젝터, DPF

* 주행거리 : 97,000km
* 작업시간 : 3시간 내외

올뉴쏘렌토 디젤 흡기 크리닝

흡기크리닝(탈거식)
= 흡기 매니폴드 + 헤드밸브 + 스로틀플랩

모두 탈거하여 손수 전용 장비에 넣고 깨끗하게 세척합니다.

올뉴쏘렌토 디젤 EGR쿨러 크리닝

EGR 쿨러는 흡기 아래쪽에 위치해 있는 부품인데,
이 부분이 막히면 출력이 저하되고 시동에도 문제가 생길 수 있습니다.

흡기크리닝을 할 때 함께 진행하는 것이 효율적입니다.

EGR 쿨러와 EGR 밸브는 다른 부품입니다.
쿨러는 막히기 전에 크리닝을 해 주는 것이 좋으며,
EGR 밸브는 고장난 후 교체하는 것을 권장합니다.

올뉴쏘렌토 디젤 인젝터 크리닝

연료를 분사해주는 인젝터 입니다.

팁 주변의 불순물을 초음파 크리닝으로 깨끗하게 세척해 주고,
연료가 누설되지 않도록 압축해 주는 동와셔를 새 것으로 교체해 주었습니다.

올뉴쏘렌토 디젤 DPF 크리닝(습식/탈거)

매연저감장치 DPF 입니다.

크리닝 방식은 약품식과 탈거식이 있습니다.
약품식을 잘못 사용하면 이미 내부에 쌓여있는 ASH로 인해 DPF 상태가 더 안 좋아질 수 있습니다.
그만큼 리스크가 크기 때문에 주행거리가 아주 짧은 신차수준일 때만 권장 합니다.

위 차량은 습식/탈거식으로 진행하였습니다.
습식은 수압을 이용해 DPF 내부에 쌓여있는 ASH를 빼내는 방식입니다.

건식 - 담채 손상률이 적음
습식 - ASH 제거율이 높음

위와 같은 장/단점이 있기 때문에 차량 상태에 따라 그에 맞는 방식으로 작업해 드립니다.