시공갤러리
K3 가솔린 GDI 흡기크리닝을 하는 이유 : 노킹음 및 출력/연비 개선
K3
GDI 크리닝 3종 세트
흡기, 인젝터, 연소실
* 작업시간 : 2시간
K3 GDI 흡기 크리닝
크리닝은 저하된 연비와 출력 상승을 위해 하기도 하지만,
노킹음이 제거를 위해 진행하기도 합니다.
위 사진과 같이 딱딱하게 굳어있는 카본을
약품과 호두가루를 이용해 깨끗하게 세척해줍니다.
GDI 크리닝 주기는 4~5만km 를 평균으로 보고 있습니다.
메뉴얼에는 2만km마다 연소실 카본 퇴적 유무를 확인하여
크리닝을 하도록 권장하지만 비용이 많이 나오기 때문에
노킹음이 들리지 않는 경우에는 4만km 를 주기로 잡습니다.
K3 GDI 인젝터 크리닝
연료 분사 장치, 인젝터 입니다.
인젝터 팁을 깨끗하게 세척하여 연료 분사 효율을 높여줍니다.
K3 GDI 연소실 크리닝
GDI 크리닝의 마지막, 연소실 크리닝으로 마무리하였습니다.
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