모하비 DPF 경고등(자동차 매연 검사 불합격/부적합)
모하비
디젤 크리닝 4종 세트
흡기, EGR쿨러, 인젝터, DPF
* 작업시간 : 3~4시간
오늘 입고된 모하비 차량은
자동차 정기검사에서 부적합 판정을 받아 불합격 되었고,
최근에는 DPF 경고등이 점등되었다고 합니다.
주행거리는 230,000km
크리닝을 할 시기가 한~참 지났습니다.
때문에 경고등이 점등되었다고 볼 수도 있을 것 같네요.
모하비 디젤 흡기 크리닝
먼저, 흡기를 탈거했습니다.
큰 차량인 만큼 꽤나 복잡하고 큰 흡기의 모습입니다.
내부에 카본이 잔뜩 쌓여있어,
약품으로 일일이 손수 세척하였습니다.
세척하고나니 흡기관의 내부가 훤히 들여다보이네요.
공기의 흐름이 중요한 디젤 차량은
흡기에 카본이 쌓이면 공기 흐름이 원활하지 않아,
출력과 연비가 저하됩니다.
모하비 디젤 EGR 쿨러 크리닝
EGR 쿨러는 흡기 아래쪽에 위치해있는 부품입니다.
이 또한 쿨러가 막히면 경고등이 점등되며, 출력이 현저히 떨어질 수 있기 때문에
흡기 크리닝을 진행하실 때 함께 작업하는 것이 좋습니다.
모하비 디젤 인젝터 크리닝
연료분사장치 인젝터 입니다.
팁 주변에 쌓여있는 불순물로 인해
연료 분사 효율이 떨어져, 연비가 저하됩니다.
초음파 크리닝으로 깨끗하게 세척해주고
연료가 세어나오지 않도록 압축해주는 동와셔를 새제품으로 교체해주었습니다.
모하비 디젤 DPF 크리닝(탈거/습식)
드디어 DPF 입니다...
내부에 쌓여있는 ASH들을 빼보니 정말 어마어마한 양의 재들이 쌓여있었습니다.
경고등이 점등된 것이 당연하다는 생각이 드네요.
DPF 내부에 저렇게 많은 재들이 쌓여있으면
공간이 줄어들어 쉽게 고장날 수 있습니다.
디젤 차량은 크리닝을 한다고해서 100% 매연이 사라지는 것이 아닙니다.
그렇다면 어떻게 검사를 받아야할까요?
매연으로 인한 정기검사(종합검사) 부적합 판정을 받으셨다면
저희 완정탑모터스 담당자와 상담해주세요.
자동차 검사에 통과할 수 있는 방법을 강구해드리겠습니다.
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