G4 렉스턴 디젤 크리닝(출력 및 연비 저하 관련 정비)
G4 렉스턴
디젤 크리닝 4종 세트
흡기, EGR쿨러, 인젝터, DPF
* 작업 시간 : 3시간 내외
G4 렉스턴 디젤 흡기 크리닝
흡기에 쌓여있던 카본을 깨끗하게 제거하였습니다.
흡기를 꽉 막고있는 카본이 출력과 연비 저하의 주된 원인이 될 수 있습니다.
하지만, 그 외 다른 부품들에 이상이 있을 경우에도 출력이 정상적이지 않을 수 있으니
전체적으로 점검 받아보시기 바랍니다.
G4 렉스턴 디젤 EGR 쿨러 크리닝
출력/연비저하의 다른 이유 중 하나가 바로 이 EGR 쿨러가 될 수도 있습니다.
EGR 쿨러가 막히면 경고등이 점등되며 출력이 안 나오는 경우가 있습니다.
흡기 크리닝을 할 때 꼭 함께 작업해주세요.
G4 렉스턴 디젤 인젝터 크리닝
연료 분사장치 인젝터 입니다.
연료 누설을 방지해주는 동와셔를 새제품으로 교체해주고
팁 주변을 깨끗하게 초음파 크리닝을 해주었습니다.
연료 분사 효율을 높이기 위한 작업입니다.
인젝터 상태를 점검하면서 이렇게라도 관리해주면
인젝터를 교체해야하는 최악의 상황을 막을 수 있습니다.
G4 렉스턴 디젤 DPF 크리닝(탈거식)
DPF 입니다.
타고 남은 재(ASH)들이 DPF 내부에 쌓이게되면
공간이 줄어들어 DPF가 쉽게 망가질 수 있습니다.
DPF 교체 비용이 상당하기 때문에 주기적으로 관리해주는 것이 좋습니다.
디젤 크리닝 주기는 보통 4~5만km로 권장하지만,
차량 상태나 주행 환경에 따라 상이합니다.
전문가와 꼼꼼히 살펴보시고 주기를 정하는 것을 권장합니다.
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